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我国成品油定价机制经历数阶段：1998年前由政府完全定价；1998年后逐渐调整为参考新加坡、纽约、伦敦三地成品油价格加流通等费用的指导中准价格；2008年调整为迪拜、布伦特、米纳斯三地原油价格加炼厂成本利润等的政府指导最高限价；2013年间调价周期由22个工作日缩短为10个工作日；2016年1月设立130美元/桶的价格上限，和40美元/桶的价格下限。随着国内炼油企业主体多元化以及流通体制不断完善，未来成品油价格市场化或仍将继续推进。

目前成品油定价机制存在的主要问题：一是调价时间的滞后性。尽管调价周期缩短，但当国际油价出现大幅波动时，国内油价变化比国际油价仍存在较高滞后，不仅无法反映实时市场状况，而且在接轨价格十分透明的情况下增加市场参与者的投机倾向，不利于维护正常的市场秩序。二是价格接轨的简单机械性。没有考虑到国内市场与国际市场在消费结构、消费习惯及消费季节等方面的差异，难以反映国内成品油市场的真实供求状况。三是成品油进出口未完全放开。尽管价格已接轨国际油价，但成品油进出口贸易壁垒仍会导致国内外价格联动差异。期货市场则是一个公开集中竞价近似于完全竞争的市场，中国原油期货更直接反映国内市场供求关系，或可更好的作为成品油定价公式基准价格。若成品油期货上市，则可更直接的作为成品油价格指数，有利于炼厂进行风险管理与市场研判。
国际原糖触及近两年半低点至12.74美分/磅，各大糖业组织都不断上调供应剩量预期。印度、泰国产糖量大增是一部分原因，与此同时，消费端也缺乏亮点，进口量不断缩减。传统的进口大国中国采用90%的配额外进口关税压制进口。印度不仅不进口，反而宣布免关税大量出口原糖至国际市场。在此压力下，供需矛盾日益突出。

  印度、泰国、欧盟现在成为出口原糖的三大主力军：印度本榨季产糖突破新高，截至2月底，其产糖同比增加41.7%，预计其本榨季产糖量将达到2950万吨的天量，而印度国内的消费能力大约在2500万吨，多余的库存印度政府决定用免关税的形式向国际市场倾售。

  泰国截至2月底产糖量也接近900万吨，前两个榨季泰国是减产，国际市场糖价才能够反弹，但本榨季的形势不容乐观。欧盟的生产配额制度于去年10月终结，增产超过20%以上，首次成为净进口地区。

  唯一出现产糖预期下调的主产国只有巴西，原油价格上涨，更多生产厂商更加倾向于生产生物乙醇。巴西2月出口量下降至141万吨，同比减少23%。综合来看，国际原糖熊市征途漫漫无期，至少本榨季内不会有所起色。