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作为粤港澳大湾区建设的重大跨境基础设施之一，莲塘口岸将在9月底具备开通条件，有望于年内开通。6月20日，市人大常委会组织部分代表到莲塘口岸视察，了解工程进展情况。
日通行能力达3万人次
莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，也是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。
项目自2013年起开工建设，总用地面积17.7公顷，总建筑面积约13.7万平方米，总投资超过15亿元。深港旅检大楼通过四座车行桥及一座人行桥相连接，从外观上看就是一栋建筑物。
旅检大楼分为地下二层，地上五层。设计旅客出入境查验通道各26条，包括6条人工通道和20条自助通道，通关能力为3万人次/日；小汽车出入境查验通道各2条，通行能力为2000辆/日；大客车出入境查验通道各2条，通行能力为850辆/日；货车出入境查验通道共各6条，通行能力为15000辆/日。
首次实现“一站式”通关
莲塘口岸的一大亮点是客、货车辆“一站式”通关模式，即通关只需一次停车，便可实现海关、边检等多家查验单位的共同检查，一次放行。这也是深圳市口岸首次尝试“一站式”通关。
市口岸办介绍说，相比较当前港珠澳大湾“一站式”通关信息系统，莲塘口岸“一站式”实现了海关子系统整合简化、通关数据协同、前端信息采集技术升级等多项创新突破。
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