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粤港澳大湾区商机无限
有数据为证
粤港澳大湾区占全国土地面积不足1%,人口数量不足全国总人口的5%,却创造了全国约13%的国内生产总值,在国家经济发展中占重要地位。预计到2020年,大湾区的交通基础设施总体达到国内优秀、世界先进水平,将建成服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。
近年来,粤港澳大湾区总体经济增速一直保持在7%以上,2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍,东京湾区的2.19倍,旧金山湾区的2.93倍。据2017年统计数据,粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿,远超旧金山湾区,逼近纽约湾区。如果拿国家来做比较,它的经济总量已经逼近了全球GDP排名第10名的加拿大。
按目前的发展势头,粤港澳大湾区有望,在5年后超越东京湾区,成为全球经济总量大湾区。
(二)
“二区九市”
积极融入粤港澳大湾区
粤港澳大湾区由“二区九市”(香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆)组成,从2018年各市政府工作报告可以看出,正积极融入粤港澳大湾区!
城市群对应定位
深圳:粤港澳大湾区建设的新引擎、全球科技产业创新中心、“一带一路”交通枢纽、有全球影响力的海洋中心城市。
广州:粤港澳大湾区核心增长极、国家科技产业创新中心、枢纽型网络城市、国际交往中心。
惠州:粤港澳大湾区科技成果转化高地。
东莞:粤港澳大湾区先进制造业中心。
中山:粤港澳大湾区高级先进制造业基地,打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心和历史文化名城。
珠海:珠江西岸的核心城市、粤港澳大湾区创新高地。
佛山:国家制造业创新中心、全球制造创新中心、大湾区西部航空枢纽、大湾区高品质森林城市。
江门:粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市。
肇庆:连接大西南的枢纽门户城市、粤港澳大湾区新型城市。
香港:全球金融中心及物流中心之一。
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重大产业规划互融、合作
从2016年粤港澳湾区的三大结构中可见,广州和深圳服务业占比高。江门和肇庆产业占比高,城市属于粗放型发展阶段。
粤港澳湾区大部分城市正处于由工业经济向服务业经济转型的阶段。