据香港《大公报》报道,广深港高铁香港段9月23日启用,港珠澳大桥也将于今年内通车。面对高铁竞争,有香港的直通巴士公司无惧挑战,把握大桥带来的机遇,不减班次增聘过百人手,结合多家公司,开办往来香港、澳门市区或珠海海泉湾景区路线,以票价低至100元(港币,下同)吸引中低端客源。
据合泰企业知悉,拥有香港及澳门身份证的曾先生目前在澳门工作,家人住在香港,经常需港澳两边跑,他每逢周五晚上乘船回港,周日晚上返澳,船程约1小时,连同搭港铁往返中环至黄大仙的寓所,合共需时1小时35分钟,每次交通费合共约130至185元。他表示,期待港珠澳大桥通车后,试搭跨境巴士。同时很多香港居民想拥有一块港珠澳大桥车牌 ,苦于不知道怎么操作办理,下面就由合泰小编详细为你梳理办理条件:
港珠澳大桥两地车牌申请条件:
一、经香港地区进入内地的粤港两地车牌指标申请条件如下:
对到广东省内投资的境外投资企业(个人),不论投资额多少,省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商圌务车辆指标;纳税50万元人民币以上的,可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆。
二、经内地进入香港地区的中港车牌指标申请条件如下:
在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业,3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上,可以申请1辆内地经大桥出港商圌务车指标
中港车牌一个企业仅有一个指标。
中港通集团有限公司董事总经理陈宗彝表示,已经与澳门中旅和信德国旅等组成合作坊营办“港澳快线”跨境直巴服务,大桥通车即可投入运作,每半小时一班车,周末视乎客量加班次,车费约100元,走“中低端客路”,票价相等于高铁车费4成。香港有2个上下车站点,分别位于高铁西九龙站附近的圆方及旺角上海街,吸纳搭完高铁再去澳门和珠海的客源,“我们计划将跨境直巴‘公交化’,形成粤港澳大湾区战略!”陈宗彝透露增聘过百人手,包括司机及站务职员。
早前取得牌照的“港澳一号”直通巴士有限公司,已持有34辆直巴具备港澳两地车牌,只等待大桥开通即可投入服务,香港总站设于观塘apm商场,澳门站则位于星际酒店、银河度假村及威斯人度假村,预计全程约1小时45分,每日有19班对开班次来回港澳两地,预计日间每程收费约170元。
香港中汽现在每日有64班次直通车往来粤西各城市,包括中山、新会、江门、台山四条线路,待大桥通车后,计划增开直达澳门市区的班次,加设开恩平及阳江线路,开通由香港直达珠海海泉湾景区线路,加强与景区联动。
永东集团(国际)董事长连忠辉称,港珠澳大桥与广深港高铁香港段能进一步深化粤港澳合作,促成区内经济协同发展。永东巴士目前正计划增设7人豪华轿车服务,往返澳门、珠海等各大城市,人均车费预计约100多元。现在经深圳前往中山、江门等珠西地区的路线则会作出整合,将来改经大桥往返,预计可节省一半交通时间。
高铁香港段方面,西九龙站将发展为铁路枢纽,附近将增加接驳交通。乘客可使用地面行人区、多条行人天桥和行人隧道,接驳港铁九龙站及柯士甸站,预计由西九龙站步行至九龙站约需8至10分钟,至柯士甸站只需约2、3分钟。此外,西九龙站北面将设有巴士总站,只需步行约1分钟便可到达,邻近有专线小巴站,会增设下车点,专营巴士新增3条特快线,方便市民返往港九新界。