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根據調查，美國上周原油庫存料下滑逾30萬桶，若數據符合預期，將會是五周以來首見下滑。』
11月26日上午，中共中心政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴與美國商業代表萊特希澤、財政部長姆努欽通話。
根據美國汽車協會，約有5500萬出行者打算在本周的感恩節假期搭乘飛機或駕車到離家至少50英裡(80公裡)的地方。
AxiTrader首席亞洲市場策略師Stephen Innes表示：『石油交易商仍對商業協議簽署懷抱期望，但關於完全取消關稅的遠景仍不明朗。兩場強力風雪天色本周料將席卷美國西半部，打亂數千萬美國人在周四感恩節假期出行的計劃。
過去20年來，商業擴張曾推動全球經濟迅速增長。
匯通財經易匯通軟件顯示，北京時間16:57，NYMEX原油期貨小幅下挫0.10%至57.95美元/桶；ICE布倫特原油期貨微跌0.03%至62.60美元/桶。而摩根大通分析師團隊在一份講演中指出，預期OPEC+將延長減產時間至2020年底。
供給方面，石油輸出國組織(OPEC)將於12月5日在維也納總部開會，之後將與俄羅斯等其他產油國進行討論。
周二(11月26日)，國際油價仍承壓，受經濟成長和燃料需求擔懮拖累，由於中美兩國事否能達成初步協議以結束商業摩擦依然尚無定論。但跟著商業量以每年逾1%的速度萎縮，而且中美商業對峙爆發近一年半，經濟合作暨發展組織(OECD)預計，明年全球經濟增長率將跌至十年低點。
。完全取消關稅是利好經濟成長和石油的因素。
目前市場普遍預計，OPEC+團體將延長施行減產協議至2020年中期。雙方就解決彼此核心關切題目進行了討論，就解決好相關題目取得共鳴，同意就第一階段協議磋商的剩餘事項保持溝通。
