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深圳市口岸办负责人12月2日接受记者采访时表示，已开拆重建的皇岗口岸有望2022年建成，设计日通关能力20万人次，届时计划改变现在的“两地两检”为“一地两检”，通关更为便捷。同时，皇岗口岸临时旅检场地正在施工，预计2020年春节建成，调试后有望明年三四月份投入使用，日通关能力3万人次。临时旅检场地投入使用后，现旅检大楼将全面拆除。

皇岗口岸是大型陆路口岸，与香港落马洲口岸联通，是我国首个实行24小时通关的陆路口岸，每日有大量货车、大小客车以及旅客经此来往深港。

据悉，皇岗口岸建成启用已近30年，设计日通关能力5万人次，目前日均8万人次左右，高峰日超过10万人次。现有口岸设施及通关能力亟需全面升级。

深圳市口岸办负责人告诉记者，皇岗口岸重建后将定位为纯旅检口岸，现有货检通关功能转移至深圳东西两翼的莲塘、深圳湾等其他口岸。新口岸建成后，将实行“一地两检”查验模式，旅客来往深港更为便利。

由于皇岗口岸将在原址重建，因此重建期间的口岸通关需求保障特别重要。据悉，重建项目采取边通关、边建设、边拆迁的方式进行。今年6月底，临时旅检场地已动工建设，目前进展顺利，预计2020年春节建成，明年初投入使用。目前，皇岗口岸旧查验场地建筑已开始拆除，可为新口岸建设腾出一定的土地空间。