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莲塘口岸具有两大突破,首次实现了边检、海关、检验检疫同步检查、一次放行;另-突破是香港此前所有口岸都属边界禁区,必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。香园围口岸是香港第一个开放给香港居民可以开车到口岸门口停车后，直接进入的口岸。”深圳市建筑工务署相关负责人介绍,口岸通关模式采取客、货”-站式”通关,由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合,以实现”- 次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、 快速严密高效”的目标。
莲塘口岸将于今年9月具备开通条件,待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。将为深圳东部、粤东及邻近省份提供高效的跨境通道,人流往来更加便捷,更好地实现粤港澳大湾区人流、物流、资金流和信息流的便捷流通。届时莲塘口岸车牌申请将会受到更多企业关注,而莲塘口岸车牌的价值也将实现提升。
香港特区政府发展局局长黄伟纶1月30日回复议员提问时提到，现阶段，莲塘/香园围口岸建造工程总体已完成约85%，配套的设备安装和测试工作也已陆续启动；口岸连接路工程总体完成约97%。莲塘口岸及配套设施的建造工程预计将在2019年竣工验收，至于莲塘口岸具体通车日期，港深双方目前仍未确定，未来会继续保持协商落实。
莲塘/香园围口岸是按“人车直达”的概念规划及建设的。黄解释到，旅客除可选乘专营巴士、专线小巴及出租车等本地公共交通服务直达莲塘口岸外，也可以乘坐私家车直达口岸。在跨境交通方面，粤港两地政府正在计划发放不同种类的跨境交通工具（包括跨境巴士、跨境出租车、跨境私家车及跨境货车）经莲塘口岸往来粤港两地的车牌指标，便利有驾车通关需求的旅客及货运业。