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粤港澳大湾区商机无限

有数据为证

粤港澳大湾区占全国土地面积不足1%，人口数量不足全国总人口的5%，却创造了全国约13%的国内生产总值，在国家经济发展中占重要地位。预计到2020年，大湾区的交通基础设施总体达到国内优秀、世界先进水平，将建成服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。

近年来，粤港澳大湾区总体经济增速一直保持在7%以上，2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍，东京湾区的2.19倍，旧金山湾区的2.93倍。据2017年统计数据，粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿，远超旧金山湾区，逼近纽约湾区。如果拿国家来做比较，它的经济总量已经逼近了全球GDP排名第10名的加拿大。

按目前的发展势头，粤港澳大湾区有望，在5年后超越东京湾区，成为全球经济总量大湾区。

（二）

“二区九市”

积极融入粤港澳大湾区

粤港澳大湾区由“二区九市”（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）组成，从2018年各市政府工作报告可以看出，正积极融入粤港澳大湾区！

城市群对应定位

深圳：粤港澳大湾区建设的新引擎、全球科技产业创新中心、“一带一路”交通枢纽、有全球影响力的海洋中心城市。

广州：粤港澳大湾区核心增长极、国家科技产业创新中心、枢纽型网络城市、国际交往中心。

惠州：粤港澳大湾区科技成果转化高地。

东莞：粤港澳大湾区先进制造业中心。

中山：粤港澳大湾区高级先进制造业基地，打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心和历史文化名城。

珠海：珠江西岸的核心城市、粤港澳大湾区创新高地。

佛山：国家制造业创新中心、全球制造创新中心、大湾区西部航空枢纽、大湾区高品质森林城市。

江门：粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市。

肇庆：连接大西南的枢纽门户城市、粤港澳大湾区新型城市。

香港：全球金融中心及物流中心之一。

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重大产业规划互融、合作

从2016年粤港澳湾区的三大结构中可见，广州和深圳服务业占比高。江门和肇庆产业占比高，城市属于粗放型发展阶段。

粤港澳湾区大部分城市正处于由工业经济向服务业经济转型的阶段。